Voici les conseils de C.A.A. Québec pour faciliter la conduite d’hiver.

Adapter votre conduite aux rigueurs de l’hiver : primordial!  
6 novembre 2009
 
Alors que la neige, la glace, la pluie verglaçante et d ’autres conditions climatiques viendront compliquer les déplacements des automobilistes dans les prochains mois, CAA- Québec rappelle quelques consignes qui assureront une plus grande sécurité à tous sur les routes.

De grâce, des distances adéquates!

Deux secondes, voilà la distance minimale que tout automobiliste devrait conserver avec l’automobiliste qui le précède. Toutefois, un intervalle de trois à six secondes est à privilégier surtout lorsque les conditions routières se détériorent. Un bon truc : si on ne voit pas les pneus du véhicule qui précède, c’est qu ’on est déjà trop près!
 

Comment compter les secondes?

Pour établir cet intervalle, il suffit de prendre un point de repère devant soi, par exemple un panneau de signalisation, un pylône ou un lampadaire, et de calculer le temps à parcourir pour y arriver à partir du moment précis où la voiture devant aura atteint ce même point de repère.

Réduire la vitesse.

On ne le redira jamais assez, la vitesse joue un rôle clé! Non seulement il importe de respecter les limites imposées, mais aussi il est essentiel de ralentir considérablement lorsque les conditions sont plus hasardeuses. Saviez-vous qu’à une vitesse de 100 km/h, plus de 40 mètres sont nécessaires pour immobiliser un véhicule en situation de freinage d’urgence sur une surface sèche? Imaginez sur la glace ou la neige …

Les igloos mobiles, à proscrire!

Prendre le temps nécessaire afin de bien dégager la neige de la lunette arrière, du capot, du toit, du coffre arrière, des rétroviseurs et des glaces assurera une vision claire de la route et de ceux qui l ’empruntent. En général, cette opération requiert moins de deux minutes … C ’est donc du temps bien investi!

Un freinage à point.

Lors d’un freinage d ’urgence avec un système de freinage antiblocage (ABS), la méthode est simple : on appuie très fort sur la pédale pour la maintenir enfoncée, ce qui permet au système de pomper les freins à la place du conducteur. Si la voiture n ’est pas munie de freins ABS, l’idéal est d ’utiliser la technique de freinage au seuil, considérée comme très efficace, mais plus difficile à réaliser. Elle consiste à freiner au maximum, et ce, juste avant que les roues ne
bloquent. Ou encore, on peut pomper les freins assez rapidement et tourner le volant au besoin entre les applications de freins pour maintenir la direction du véhicule.

La vision, un élément clé.

Saviez-vous que plus de 90 % de l ’information dont a besoin le conducteur pour exécuter ses tâches de conduite provient de l ’exploration visuelle? Voilà une excellente raison d ’utiliser de bons essuie-glaces conçus pour l’hiver et de nettoyer régulièrement l ’intérieur du pare -brise et des glaces latérales!

La trousse d ’hiver de l ’automobiliste averti 

 lampe de poche sans pile
 antigel pour conduites d ’essence
 triangles réfléchissants 
 dégivreur pour serrures 
 pelle, balai à neige et grattoir 
 petite trousse d ’outils 
 plaques antidérapantes 
 couverture chaude 
 sac de matière abrasive
  trousse de premiers soins 
 liquide lave-glace 
 câbles de survoltage. 
  
Source:  http://www.caaquebec.com/

Vous vous demandez si le pneu que vous achetez est bien un pneu de qualité et sa fabriquation est-elle récente?

Voici un lien vidéo qui parle de ce problème de qualité et des accidents qui en résultent.

http://abcnews.go.com/Video/playerIndex?id=4826897

Vous trouverez, sous le signet “La bonne direction” banderole de droite, la nouvelle parution du bulletin pour novembre.  Le départ de M. Jean-Guy St-Arnaud du comité de l’A.C.R.E. est l’idée centrale de ce bulletin.

Ce dernier, avec son énergie et sa persévérance a contribué à faire valoir nos droits auprès de la nouvelle ville de Gatineau. Ce qui ne fut pas fait sans efforts, car la fusion a changer la dynamique de gouvernance des élus municipaux, qui ont dû se mettre à l’évidence, que les retraités de la ville de Hull avaient des acquis et des droits qui doivent être respectés.

Mais, Jean-Guy sera encore représentant au Comité des régimes de retraites et nous lui donnons encore notre support.

Le bulletin fait aussi mention des réalisations pour sauvegarder ces droits, qui sans notre front commun aurais été envoyé aux oubliettes. Aussi des billets sur différents sujets attireront sûrement votre attention.

Enfin, nous souhaitons à Jean-Guy de réaliser ces rêves de retraite qu’il a dû mettre de coté pour nous représenter.

Le service de communication de la ville de Gatineau, publie la photo du nouveau conseil municipal dans son webmagazine du 13 novembre.

Rangée du bas, de gauche à droite :

Alain Riel, district de Deschênes, Patrice Martin, district de Wright–Parc-de-la-Montagne, Mireille Apollon, district de l’Orée-du-Parc, Luc Montreuil, district de Masson-Angers, Marc Bureau, maire de Gatineau, Denise Laferrière, district de Hull–Val-Tétreau, Joseph De Sylva, district du Versant, Patsy Bouthillette, district du Carrefour-de-l’Hôpital, Nicole Champagne, district de Limbour.

Rangée du haut, de gauche à droite :

Yvon Boucher, district de la Rivière-Blanche, Maxime Pedneaud-Jobin, district de Buckingham, André Laframboise, district de Lucerne, Maxime Tremblay, district du Plateau–Manoir-des-Trembles, Pierre Philion, district de Saint-Raymond–Vanier, Stéphane Lauzon, district du Lac-Beauchamp, Luc Angers, district des Promenades, Denis Tassé, district de Touraine, Stefan Psenak, district d’Aylmer. Sylvie Goneau, conseillère municipale du district de Bellevue, était absente lors de la prise de la photo en raison du dépouillement judiciaire du 11 novembre 2009. Elle sera assermentée le 17 novembre 2009.